Дизельный мотор Hatz 4L41C  используется в строительной и дорожноремнонтной технике: электрогенераторах, виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий, лесной техники, мотоблоках, потопомпах.

Таблица основных технических характеристик двигателя Hatz 4L41C

Таблица модификаций двигателей Hatz multi серии модели L:

Особенности конструкции двигателя Hatz 4L41C:

• Чугунный картер, рядное вертикальное расположение цилиндров

• Непосредственный впрыск многосопловой форсункой

• Клапанное газораспределение через коромысла, штанги, толкатели и кулачковый вал

• Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения

• Второй кулачковый вал для привода топливных насосов с грузиками всережимного регулятора и автоматической муфты опережения впрыска

• Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник

• Осевой охлаждающий вентилятор с встроенным генератором переменного тока

• Silent Pack - двигатель семейства L в шумозащитном кожухе

• Выхлопной глушитель - внутри кожуха

Дизель, готовый к монтажу и использованию. Самый тихий промышленный дизель своего класса. Улучшенная система циркуляции воздуха за счет кожуха двигателя. • Очень низкий расход топлива и масла. • Показатели выхлопных газов ниже предельных величин для рабочих машин в ЕС, США и Японии. • Прочный и долговечный. • Широкая взаимозаменяемость частей благодаря системе агрегатирования. • Низкие ремонтные расходы, так как используются раздельные цилиндры, головки и топливные насосы. • Обслуживание и технический уход с одной стороны двигателя.
 

Двигатели HATZ  дизельные полностью сертифицированы в России. Показатели выхлопных газов ниже допустимых величин для рабочих машин в соответсвии с нормами EU 97/68 EC, EPA, 40 CRF 89 и CARB.
Моторы  HATZ 4L41C эксплуатируются с использованием моторного масла соответствующего требованиям технических условий: ССМС-04-05-PD2, API-CD-CE-CF-CG, или SHPD.