Дизельный двигатель Hatz 4L42C - горизонтальный, четырехцилиндровый, 4-х тактный двигатель с воздушным охлаждением. Двигатель Хатц 4L42C имеет следующие конструктивные особенности: непосредственный впрыск, слив масла на обеих сторонах двигателя, поэтому во всех случая установленного на агрегате двигателя обеспечивается свободный доступ хотя бы к одной позиции слива, охлаждающий вентилятор и генератор переменного тока встроены в маховик, возможен монтаж двигателя на неровных фундаментах, гибкая выпускная горловина.
Мотор Hatz 4L42C используются в строительной и дорожноремнонтной технике: электрогенераторах, виброплитах прямого хода для укладки или ремонта дорожных покрытий, лесной техники, мотоблоках, мотопомпах.

Таблица основных технических характеристик двигателя Hatz 4L42C

Таблица модификаций двигателей Hatz multi серии модели L:

Особенности конструкции двигателя Hatz 4L42C:

• Картер из серого чугуна, рядное вертикальное расположение цилиндров

• Клапанное газораспределение через коромысла, штанги, толкатели и кулачковый вал

• Коленчатый вал и шатун на подшипниках скольжения

• Второй кулачковый вал для привода топливных насосов с грузиками всережимного регулятора и автоматической муфты опережения впрыска

• Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник

• Осевой охлаждающий вентилятор с встроенным генератором переменного тока

• Многосопловая форсунка для подачи топлива

• Циркуляционная смазка под давлением с шестеренным насосом, полнопоточные сменный фильтр и масляный холодильник

• Осевой охлаждающий вентилятор с встроенным генератором переменного тока

• Сухой воздушный фильтр, защищенный от сильного загрязнения

• Кулачковый вал и масляный насос приводятся шестерней

• Silent Pack - двигатель семейства L в шумозащитном кожухе

Двигатели HATZ  дизельные полностью сертифицированы в России. Показатели выхлопных газов ниже допустимых величин для рабочих машин в соответсвии с нормами EU 97/68 EC, EPA, 40 CRF 89 и CARB.
Моторы Хатц 4L42C эксплуатируются с использованием моторного масла соответствующего требованиям технических условий: ССМС-04-05-PD2, API-CD-CE-CF-CG, или SHPD.